近日，在中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利75周年之际，由抗日名将张自忠将军的孙子、民革四川省委会原副主委张庆成带队，民革南充市委会重走乐西抗战路调研组携香港卫视驻川记者同行来到西昌，摄制乐西公路宣传片，得到民革凉山（西昌市）州委会的大力支持。

在民革四川省委会副主委、凉山州人民政府副州长、民革凉山（西昌市）州委会主委肖春的安排陪同下，州市委负责同志配同调研组寻找乐西路的终点西昌缸窑村，参观了蒋介石特宅。宾主方就弘扬和传承抗战精神，宣传四川人民在最艰苦时期用血肉铸造的抗战生命线进行了座谈磋商，张庆成就挖掘保护西昌抗战史遗迹，宣传西昌彝汉人民共同抗击外敌侵略的英勇事迹提出了在乐西路的终点岗窑村设立纪念碑等许多可行性建议。肖春指出：除了战略意义非凡的乐西路，西昌小庙军用机场是鸵峰航线唯一中途站，是抗战后期中国对外交通生命线。西昌在抗战时期曾经是一个重兵聚集、士气高昂、战略地位突出、不可小觑的边陲小镇。 

西昌为原西康省东南的一个边陲小城，抗战期间，国民政府把它预备为抗战失利的大本营迁移后方基地。1940年1月，一个庞大的测量设计人员队伍，加上彝汉民工、兵工等，共20多万人蓝缕开疆，殊死赶工，在4个月之内用最原始的工具，把一条翻越崇山峻岭、湍急河流，盘旋于莽莽大山的马帮小道，变成全长525公里，途经31个重要场镇的“乐西公路”，成为二次世界大战中国战略物资输送大动脉“滇缅公路”的重要组成部分。这条公里每一公里就有8位牺牲者，在工程最艰巨的岩窝沟，平均死亡人数达每公里20人，在中国公路建设史上留下极其雄浑悲壮的篇章，为抗战全面胜利作出了不可磨灭的贡献。